¿Ha llegado finalmente la conectividad a Internet en vuelo?

La conectividad a Internet durante el vuelo, también conocida como banda ancha durante el vuelo, es un tema muy candente en la industria de las aerolíneas en este momento. Es ampliamente aceptado que la banda ancha en vuelo eventualmente se volverá omnipresente, pero a medida que ingresamos 2012, ¿qué tan lejos está ese objetivo?

Ante todo, la demanda está ahí. Vivimos en un mundo de conectividad, donde las personas esperan tener acceso a la web en todo momento, incluso mientras están en el aire. Pero hasta el momento, solo un pequeño porcentaje de las aerolíneas están brindando a los pasajeros conectividad a Internet, trabajando con los proveedores líderes de esta tecnología, Row 44, Gogo y OnAir. El servicio de banda ancha de

Row 44 & # 39 está basado en satélites y cuenta con cobertura global. Su primer cliente es Southwest Airlines. La oferta de banda ancha de OnAir & # 39 también está basada en satélites con cobertura global también; Los clientes incluyen Air France, Kingfisher Airlines, Air Asia y Qantas Airways. La solución de Gogo & # 39 utiliza antenas terrestres, pero la cobertura está restringida a la parte continental de los EE. UU. Los clientes incluyen American Airlines, Virgin America y Continental Airlines.

Sin embargo, una de las barreras para la conectividad a internet es la adopción generalizada de los costos con el reacondicionamiento de aviones con esta tecnología; esto es parte de la razón solamente 25 o así las aerolíneas a nivel mundial (de aproximadamente 600) actualmente ofrecen banda ancha a sus pasajeros.

El costo para el pasajero es otro problema importante, ya que el acceso a Internet en vuelo en los EE. UU. Se cobra actualmente en torno a $ 12. 95 por vuelo. El acceso WiFi gratuito ahora está ampliamente disponible en bares, restaurantes, hoteles y otros lugares públicos, lo que ha llevado a algunos pasajeros a objetar el precio actual a bordo. No ayuda a esto la calidad actual de la conexión de banda ancha, que se puede mezclar en el mejor de los casos. Después de todo, no es fácil poner banda ancha en un avión vía satélite cuando está volando por el aire a las 2012 mph!

Una mirada rápida a Twitter y otras redes sociales revela algunos comentarios negativos sobre la calidad de la conectividad actual a bordo, pero la industria es plenamente consciente de dónde debe estar. Existe poca duda de que la banda ancha en vuelo eventualmente se volverá más rápida y confiable. Una vez que lo haya hecho, más aerolíneas estarán en condiciones de proporcionar acceso a internet durante el vuelo como parte de su paquete estándar de entretenimiento a bordo. Entonces será la norma poder enviar correos electrónicos y mensajes de texto, usar un teléfono móvil y acceder a Internet a través de su computadora portátil, tableta o teléfono inteligente desde la comodidad de su asiento de avión.

Dentro de cinco años, una vez que la tecnología esté donde debe estar, la mayoría de las principales aerolíneas de todo el mundo ofrecerán conectividad a Internet a sus pasajeros.

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